RRD est l’une des rares marques du kitesurf à porter encore le nom de son fondateur. Roberto Ricci, ancien compétiteur de windsurf, a créé la marque en Italie en 1994, d’abord autour de la planche à voile, avant de s’étendre au kitesurf, au SUP et plus récemment au wing foil. C’est une maison de taille moyenne, moins visible que les géants du secteur, mais dont la gamme d’ailes est reconnue pour sa cohérence.
Modèle phare : la Passion, une freeride polyvalente qui en est à sa quinzième version.
Point fort : un excellent rapport qualité-prix, surtout sur le marché de l’occasion.
Pour qui : riders freeride et vagues qui cherchent du matériel fiable sans payer le prix des marques leaders.
L’histoire de la marque
Roberto Ricci commence par la compétition de windsurf avant de lancer sa marque en Italie au milieu des années 1990. L’approche a toujours été celle d’un designer plutôt que d’un industriel : RRD développe ses produits en petites équipes, avec un attachement fort à l’esthétique et à la finition, ce qui se voit sur les planches en particulier.
La marque est arrivée sur le kitesurf plus tard que les pionniers américains, mais elle a construit une gamme complète qui couvre aujourd’hui le kite, le windsurf, le SUP, le surf, le wing foil et le textile. Cette diversification est à double tranchant : elle donne à RRD une culture de la glisse assez large, mais elle disperse aussi ses moyens de recherche par rapport à des marques concentrées sur le seul kitesurf.
La gamme d’ailes
RRD identifie ses millésimes par un code de type Y29, Y30, plutôt que par une année. Les modèles restent stables d’une version à l’autre, avec des évolutions progressives.
| Modèle | Programme | Construction | Pour qui |
|---|---|---|---|
| Passion | Freeride et big air | 3 lattes de 5 à 13 m², monolatte en 14 m² | Du débutant au rider confirmé, c’est l’aile à tout faire de la gamme |
| Religion | Vagues et strapless | Delta, dérive prononcée | Riders de vagues, virages précis et drift travaillé |
| Vision | Polyvalente, progression | Hybride | Riders en apprentissage cherchant une aile prévisible |
| Hybrid | Accessibilité et confiance | Simplifiée | Débutants et écoles |
Gamme relevée en juillet 2026. Les millésimes RRD évoluent chaque automne, vérifiez sur le site du constructeur avant achat.
La Passion, le pilier de la gamme
C’est le modèle qui définit RRD. Quinze versions successives, ce qui en fait l’une des lignées les plus anciennes encore en production dans le kitesurf. Son programme est celui d’une freeride large : assez stable pour rassurer un rider en progression, assez performante pour envoyer des sauts une fois le niveau acquis. La construction à trois lattes lui donne un bon compromis entre légèreté et tenue en vent fort.
La Religion, pour les vagues
Elle occupe la position que la Neo occupe chez Duotone ou la Drifter chez Cabrinha. Sa réputation tient à sa capacité à dériver correctement quand vous relâchez la traction pour surfer la vague, ce qui est exactement ce qu’on demande à un kite de surf. Les virages sont courts et précis.
Ce qui distingue RRD
Soyons direct : RRD n’est pas une marque de rupture technologique. Elle ne pèse pas dans la course aux matériaux ultra-légers comme Duotone avec son Aluula ou Cabrinha avec ses constructions Apex. Ce n’est pas son terrain.
Son intérêt est ailleurs. D’abord un rapport qualité-prix qui reste favorable, avec des tarifs neufs généralement inférieurs aux marques leaders à programme équivalent. Ensuite une décote plus forte sur le marché de l’occasion, ce qui joue contre vous à la revente mais très fortement en votre faveur à l’achat. Enfin une culture produit qui vient du windsurf, et qui se traduit par des planches particulièrement soignées.
RRD est-elle un bon choix pour débuter ?
Oui, à condition de viser les bons modèles. La Passion et la Vision conviennent à un rider en progression, avec un comportement prévisible et un redécollage depuis l’eau sans difficulté particulière. La Hybrid vise explicitement les débutants et les écoles.
La Religion, en revanche, n’est pas une aile d’apprentissage. Son programme vagues suppose de savoir déjà gérer sa puissance.
Le vrai point de vigilance concerne la disponibilité. RRD est moins distribuée en France que les marques leaders, ce qui peut compliquer l’accès aux pièces détachées et aux réparations. Avant d’acheter, vérifiez qu’un shop proche de votre spot travaille avec la marque, ou au minimum accepte de commander des bladders et des lignes. C’est un critère qu’on néglige à l’achat et qu’on regrette au premier accroc.
Les prix
| Matériel | Neuf | Occasion 2 à 3 ans |
|---|---|---|
| Aile seule, 10 m² | 1 000 à 1 500 € | 450 à 650 € |
| Pack aile et barre | 1 400 à 1 900 € | 600 à 850 € |
| Planche twin-tip | 500 à 800 € | 200 à 380 € |
Ordres de grandeur constatés en France en 2026, tous millésimes et gammes confondus.
Questions fréquentes
Que signifie RRD en kitesurf ?
RRD est l’abréviation de Roberto Ricci Designs, du nom de son fondateur, un ancien compétiteur italien de windsurf qui a créé la marque en 1994. Elle produit aujourd’hui du matériel de kitesurf, de windsurf, de SUP, de surf et de wing foil.
Quelle aile RRD choisir pour débuter ?
La Passion pour une aile polyvalente qui vous accompagnera longtemps, ou la Vision et la Hybrid si vous cherchez le comportement le plus prévisible possible. Évitez la Religion, conçue pour les vagues et qui suppose de savoir déjà gérer sa puissance.
RRD est-elle une bonne marque de kitesurf ?
C’est une marque fiable, sans être en pointe sur l’innovation matériaux comme peuvent l’être Duotone ou Cabrinha. Son intérêt principal réside dans son rapport qualité-prix, particulièrement sur le marché de l’occasion où sa moindre notoriété fait baisser les prix à qualité équivalente. Vérifiez la disponibilité d’un revendeur près de votre spot avant d’acheter.
Comment lire les millésimes RRD ?
RRD identifie ses collections par un code de type Y29 ou Y30 plutôt que par une année civile. Chaque code correspond à une génération de produits. Un numéro plus élevé signale une version plus récente.